Projekt rozbudowy węzła Rudno był realizowany od sierpnia 2015 roku, w ramach kontraktu o wartości ok. 22,3 mln zł, pod nazwą: „Rozbudowa Węzła Mysłowice i budowa Węzła Rudno na autostradzie A4 Katowice-Kraków”. Rozbudowany węzeł Mysłowice, również umożliwiający realizację wszystkich relacji skrętnych, został oddany do Ogromne korki na A4 [ZDJĘCIA,FILMY] 29.08.2014 00:00 |. Redakcja www.wroclaw.pl. Sznur aut ma około 10 km. Kierowcy planujący podróż autostradą A4 w kierunku Opola muszą uzbroić się w cierpliwość. Z powodu remontu na wysokości węzła Krajków droga w okolicy Wrocławia co jakiś czas się korkuje. W piątek w godzinach Zjazd z autostrady A4 na trasę S1 zamknięty Wiadukt trasy S1 na węźle Brzęczkowice w Mysłowicach, na skrzyżowaniu z autostradą A4, jest remontowany od końca stycznia tego roku. Witam, Na autostradzie A4, a dokładnie chodzi o zjazd z ulicy Paderewskiego na autostradę A4 (zjazd od strony Zabrza w lewo w stronę Katowic) znajduje się źle oznakowane skrzyżowanie. Zarówno pas skręcający w lewo na A 4 od strony Zabrze jak i droga na wprost na Zabrze są oznaczone znakiem D-1 Trasa Opole - Gogolin. Szybko oblicz trasę z Opole do Gogolin wraz z ViaMichelin. Dla trasy Opole - Gogolin wybierz spośród różnych opcji Michelin: trasę zalecaną przez Michelin, trasę krótki, szybki lub tani. Dodaj do swojej trasy Opole - Gogolin informacje o restauracjach, atrakcjach turystycznych lub hotelach w Warszawie lub w Łodzi. W związku z prowadzonymi pracami kierowców będą czekały nocne utrudnienia: dostępny będzie tylko jeden pas ruchu, w nocy z 30 na 31 marca i nocą z 11 na 12 kwietnia zamknięty będzie zjazd z A4 do Krakowa, 30 marca wieczorem zamknięty będzie zjazd z „zakopianki” w kierunku Rzeszowa. Zjazd z drogi ekspresowej S1 na autostradę A4 w Mysłowicach został zablokowany przez ciężarówkę, która wpadła w poślizg w piątek o godz. 13.20. REKLAMA Wybierz prenumeratę, by czytać to, co Cię ciekawi Sprawdź ofertę l2uFS3. W Katowicach szykują się wielkie zmiany na węźle Giszowiec. Za tydzień, 20 czerwca, autobusy 7 linii znowu będą kursować po swoich stałych trasach. Na pierwotne miejsce wróci także 6 przystanków. Dodatkowo pasażerowie będą mogli liczyć na skrócenie czasu podróży, gdyż przejezdny już będzie łącznik autostrady A4 i DK 86 czyli ul. Pszczyńskiej. Za tydzień linie autobusowe 30, 72, 108, 223, 292, 906N i 920 powrócą do stałej obsługi przystanków na katowickim Giszowcu. Tymczasowym rozwiązaniem pozostanie jedynie przejazd końcowego odcinka trasy, czyli dojazd do pętli autobusowych przy przystankach Giszowiec Kopalnia Staszic i Giszowiec Kolista (trasa autobusów, po obsłudze przystanku Giszowiec Kolista Stacja Paliw [01], będzie wiodła ul. Pszczyńską i przez budowany „Węzeł Giszowiec”). – Rozkłady jazdy zostaną zaktualizowane w sumie trzynastu liniom autobusowym. Tym zmianom towarzyszyć będzie jednoczesne przeniesienie kilku przystanków w ich stałą, docelową lokalizację. Chodzi o przystanki Kolonia Zuzanna, Giszowiec Kolista Stacja Paliw (po dwa stanowiska przystankowe) oraz Giszowiec Karolinki i Giszowiec Osiedle (po jednym stanowisku przystankowym). Dobrą informacją dla pasażerów komunikacji miejskiej jest także to, że liniom 1, 1N, 4, 14, 672 i 673 skrócone zostaną czasy przejazdów (dla linii 672 w kierunku Wesołej Kopalni nawet o 5 minut)- mówi Michał Wawrzaszek , rzecznik ZTM. Wprowadzenie modyfikacji, to wynik zakończenia jednego z etapów przebudowy węzła DK81 z DK86. Zmian jest dużo, dlatego Zarząd Transportu Metropolitalnego zachęca do sprawdzania rozkładów jazdy przed wyjściem z domu na przystanek. Szczegółowe informacje dotyczące zmian w funkcjonowaniu komunikacji miejskiej znajdują się na stronie internetowej ZTM w zakładce Aktualności – Komunikaty. Pasażerom korzystającym na Giszowcu z komunikacji miejskiej, w najważniejszych lokalizacjach w dniu wprowadzenia zmian, pomocą służyć będą specjalni informatorzy terenowi. Zainteresowani mogą również zadzwonić na bezpłatną i czynną przez całą dobę infolinię ZTM (800 16 30 30). W rejonie węzła "Kędzierzyn-Koźle" utrzymuje się około pięciokilometrowy zator. Jest to związane z pracami remontowymi prowadzonymi na autostradzie w stronę granicy województw opolskiego i związku ze wzmożonym ruchem oraz pracami na opolskim odcinku autostrady A4, związanymi z przekładaniem barier separacyjnych z jezdni północnej na południową, występują spore utrudnienia na wysokości węzła "Kędzierzyn-Koźle" i dalej w kierunku Na chwilę obecną zator wynosi około 4 km i ma tendencję rosnącą - podaje Punkt Informacji Drogowej. - Prosimy kierowców o zachowanie szczególnej ostrożności, odpowiedniej odległości i zwolnienie do 80 km/h na wysokości remontowanego związku z utrudnieniami przejazd opolskim odcinkiem autostrady od Wrocławia w stronę Katowic wydłuża się o mniej więcej pół godziny, a utrudnienia mogą potrwać do godziny 18: obecnie prace są związane z remontem autostrady A4. Od poniedziałku, 25 lipca rozpocznie się wymiana nawierzchni na odcinku od granicy z województwem śląskim do węzła "Kędzierzyn-Koźle". - W związku z tym ruch zostanie skierowany na nitkę południową. W kierunku Wrocławia pojedziemy dwoma pasami ruchu, a w stronę Katowic jednym - informuje GDDKiA w kierowcy muszą pamiętać, że wciąż zamknięty jest węzeł Strzelce Opolskie. Remont A4 ma zakończyć się do końca sierpnia tego ofertyMateriały promocyjne partnera Uchwałę w tej sprawie podjął regionalny zjazd partii na wniosek posłanki Katarzyny Czochary. - Wiemy, że to inwestycja trudna i kosztowna, ale dla regionu niezbędna - twierdzą działacze partii. O dodatkowym zjeździe z autostrady w rejonie wsi Ochodze mówi się od wielu lat, ale do tej pory na dyskusjach się kończyło. Część polityków i drogowców uznało wręcz, że ta inwestycja to mrzonki, a dodatkowo, w ocenie Generalna Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, węzeł pod Prószkowem byłby zbyt blisko istniejących zjazdów w Dąbrówce i to na sobotnim zjeździe wojewódzkim PiS uchwała o konieczności powstania dodatkowego zjazdu przeszła Brak tego węzła jest efektem zaniedbań poprzedniej ekipy rządzącej - twierdzi Sławomir Kłosowski, europoseł i lider wojewódzki PiS. - To nie tylko sam zjazd, ale także nowa droga łącząca Opole z autostradą, na której brak od lat zwracaliśmy uwagę. Te połączenie jest także kluczowe dla rozwoju całego regionu, a szczególnie okolic Prudnika, które wreszcie zyskałyby dojazd do zjazd mógłby powstać w połowie drogi między węzłami Prądy i Dąbrówka Górna i byłby również połączony z drogą nr 414 od strony Dla powiatu prudnickiego powstanie węzła ma kluczowe znaczenie - przekonuje Katarzyna Czochara, opolska posłanka PiS i inicjatorka uchwały. - Na brak połączenia z autostradą skarżą się liczne samorządy, zwracają na to uwagę również potencjalni inwestorzy. Jeśli chcemy, aby nasz region szybciej się rozwijał to musimy budować właśnie takie drogi o znaczenie ponadlokalnym. Uważam, że węzeł pod Prószkowem zwiększy atrakcyjność gospodarczą wielu terenów w województwie i musimy zrobić wszystko, aby wreszcie Jarmuziewicz, były poseł PO, a także wiceminister infrastruktury, kiedyś też planował budowę węzła pod Wprawdzie GDDKiA rzeczywiście krzywo patrzy na dodatkowe zjazdy z A4, ale od strony technicznej on jest absolutnie możliwy - ocenia Jarmuziewicz. - Problemem były i pewnie będą pieniądze. Chodzi tu o setki milionów złotych i same samorządy takiej inwestycji nie udźwigną. Trzeba mieć świadomość, że chętnych na takie zjazdy jest w Polsce więcej i dlatego tak trudno było znaleźć pieniądze właśnie na ten węzeł i drogi dojazdowe. Życzę jednak obecnej ekipie, aby to jej się udało. Jeśli ten węzeł powstanie, to będziemy nim jeździli wszyscy, a ludzie i tak potem zapomną, kto go już w 2007 roku badała możliwość budowy węzła, a wówczas oszacowała jego koszt na około 280 milionów złotych, ale warto pamiętać że w tej kwocie ujęto także niezbędne drogi dużymi funduszami w województwie obecnie nikt nie dysponuje, bo pieniądze pochodzące z unijnych dotacji na lata 2014-2020 przeznaczono już dawno, na inne inwestycje Dlatego konieczna jest pomoc budżetu państwa i o tym już rozmawiałam z Jerzym Szmitem, wiceminister infrastruktury i budownictwa - opowiada posłanka Czochara. - To nie będzie inwestycja ani prosta, ani tania, ale najwyższa pora głośno o niej mówić, bo nikt za nas tego nie zrobi w Warszawie. Nowy węzeł na autostradzie A4 to jedna z tych inwestycji, za którą będziemy lobbować byłby połączony z Opolem nową drogą w rejonie Wójtowej Wsi. Taka trasa także dla stolicy województwa miałaby kapitalne Po pierwsze poprawiłaby połączenie miasta z autostradą, po drugie zapewniłaby większe bezpieczeństwo komunikacyjne, bo wystarczy jeden wypadek na obecnych zjazdach i mamy dramat także w Opolu - przypomina Piotr Rybczyński, wicedyrektor ds. technicznych w Miejskim Zarządzie zjazd wpisywałby się również w planowaną od dawna obwodnicę piastowską. Budowa pierwszego odcinka tej drogi pomiędzy obwodnicą północną, a węzłem na ulicy Niemodlińskiej może ruszyć w przyszłym roku, a kolejny odcinek pomiędzy węzłem, a ul. Krapkowicką jest obecnie razie jednak GDDKiA prac nad nowym węzłem nie prowadzi. C0 więcej jej kierownictwo uważa, że obecna sieć węzłów jest Każdy nowy zjazd jest potencjalnym punktem kolizyjnym i nie bez powodu ich liczba jest ograniczona - wyjaśnia Michał Wandrasz, rzecznik opolskiego oddziału GDDKiA. Od piątku, 1 czerwca, zapłacimy za przejazd autostradą A4 z Wrocławia do Gliwic. Opłaty wyniosą 10 groszy za kilometr dla samochodów osobowych i 5 groszy za kilometr dla motocykli. Zobacz: CENNIK OPŁAT ZA PRZEJAZD AUTOSTRADĄ A4 [MAPA]Opłaty za przejazd autostradą A4 z Wrocławia do Gliwic [mapa, cennik]Po ponad dekadzie od wybudowania opolskiego odcinka autostrady A4 kierowcy samochodów osobowych i motocykli, od północy będą musieli płacić za przejazd pomiędzy Gliwicami a Wiem, że w większości europejskich krajów płaci się za jazdę po autostradach, ale wciąż trudno jest mi się z tym pogodzić, że i u nas tak jest - mówi Feliks Wawrzyniak, kierowca z Opola. - Jazda samochodem staje się coraz droższa. Ceny paliw idą w górę, to samo z ubezpieczeniami i częściami zamiennymi. Posiadanie własnych czterech kółek powoli znów staje się Wandrasz z opolskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad nie ma złudzeń, że jeśli chcemy jeździć po nowoczesnych drogach, takich jak autostrady, i mieć je dobrze utrzymane, potrzebne są na to dodatkowe fundusze. Tylko na roczne utrzymanie opolskiego, 105-kilometrowego odcinka A4 potrzeba aż 25 mln zł!- A w budżecie państwa takich funduszy nie ma, kierowcy muszą się więc złożyć - mówi Wandrasz. - Nawet politycy tak bogatego kraju jak Niemcy coraz częściej wspominają o konieczności wprowadzenia północy z czwartku na piątek austriacka firma Kapsch, która wygrała przetarg na pobieranie opłat za przejazd autostradą A4 od węzła Sośnica pod Gliwicami do węzła Bielany Wrocławskie, ma zacząć pobierać pieniądze od kierowców samochodów osobowych i motocykli za korzystanie z tego 164-kilometrowego drogówka wydaje wojnę piratomCi pierwsi zapłacą 10, a drudzy 5 groszy za każdy kilometr. Kierowcy i tak mogą się cieszyć, bo według pierwszych planów stawki miały być dwa razy rząd przeliczył sobie wszystko raz jeszcze i doszedł do wniosku, że kierowcy nie powinni zostawiać na autostradzie więcej pieniędzy, niż pozwala na to Unia Europejska, która dofinansowała jej budowę. Bo to groziłoby zwrotem dotacji. W obawie przed taką ewentualnością, a nie z dobroci serca rząd zdecydował się na obniżenie przekonuje ministerstwo transportu, stawka 10 gr za kilometr należy do najniższych w Europie. Jednak porównując ją do polskich zarobków, wciąż jest minimalną krajową pensję Polak jest w stanie przejechać nieco ponad 11 tys. km. Dla porównania Francuz za płacę minimalną może przejechać tamtejszymi autostradami dwa razy więcej to rodzi obawy, że część kierowców, chcąc zaoszczędzić, zjedzie z autostrady na bezpłatne drogi lokalne. Tak może się stać na przykład na drodze krajowej nr 94 wiodącej przez centrum Strzelec szacuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, po wprowadzeniu opłat na autostradzie ruch na krajówkach może wzrosnąć o kilka tysięcy pojazdów na autostradzie A4 ruszają testy bramek do poboru opłatA jak działa system poboru opłat?Podjeżdżamy pod szlaban, naciskamy przycisk i odbieramy bilet. Po chwili rogatka się podniesie i będziemy mogli pojechać. Więcej zachodu wymaga od kierowcy zjechanie z płatnego odcinka autostrady. - Musimy uważać na znaki wyświetlane nad bramkami i wybrać tę, gdzie świeci się zielona strzałka - wyjaśnia Dorota Prochowicz, rzeczniczka prasowa firmy możliwość płacenia gotówką lub kartami bankomatowymi i kredytowymi oraz w euro, ale tylko banknotami. Właściciele samochodów osobowych mogą korzystać również z systemu viaTOLL, którym teraz objęte są najpierw kupić za 135 zł (do końca sierpnia w promocji 70 zł) urządzenie pokładowe, które spełnia funkcję czytnika. - Jest wielkości dużego pudełka od zapałek, przykleja się je do przedniej szyby - mówi Dorota Prochowicz. - Podjeżdżając do bramki, nie musimy brać biletu ani płacić w okienku - szlaban otworzy się automatycznie, odliczając z naszego konta określoną DragułaPolecane ofertyMateriały promocyjne partnera Wynajem rusztowań budowlanych OpoleRemonty budowlane wiąże się z zastosowaniem odpowiednich konstrukcji. Jedną z najbardziej podstawowych są rusztowania. Mają zastosowanie zarówno przy okazji obiektów o niewielkich gabarytach, jak również tych o dużej kubaturze. W celu postawienia solidnego rusztowania, które umożliwi bezpieczne i wygodne prowadzenie prac, niezbędne jest wykorzystanie poszczególnych elementów mocujących oraz rusztowań – OpoleDla wielu firm możliwość wypożyczenia rusztowania jest rozwiązaniem bardzo komfortowym. W szczególności przedsiębiorstwa realizujące obiekty mieszkalne, takie jak bloki czy inne typy budynków chętnie wykorzystują tego typu możliwość. Wypożyczenie rusztowania często uwzględnia także zatrudnienie ekipy odpowiedzialnej za postawienie konstrukcji. W wielu przypadkach niezbędne są atesty do przeprowadzania tego rodzaju prac. Wynika to z faktu, iż cała konstrukcja musi posiadać odpowiednie systemy mocowań oraz określoną siłę udźwigu. W przypadku bloków mieszkalnych niejednokrotnie stosuje się rusztowania okalające cały budynek. Przekłada się to na ich większą – wynajem w OpoluRusztowania wykorzystywane są nie tylko w typowo budowlanej branży. Także prace konserwatorskie, związane z renowacją zabytkowych obiektów architektonicznych wymagają wykorzystania tego rodzaju konstrukcji. Niezbędne staje się zastosowanie odpowiednich elementów, które pozwolą na stabilne mocowanie, a jednocześnie nie uszkodzą poszczególnych części składowych budowli. To istotne przy okazji budynków posiadających szereg zdobień, także rzeźb, które poddawane są pracom w ofercie rusztowania, to kompleksowe rozwiązanie, które posiada niezbędne elementy. Dotyczy to zarówno zespołu barierek i słupków, ale również podestów wyposażonych we włazy wraz z drabinkami, umożliwiającymi poruszanie się pomiędzy poziomami. Wysoka jakość samych podestów, które wykonywane są z drewna kutego lub stali, zapewnia całości dużą wytrzymałość. Także pozostałe elementy produkowane są z odpowiedniego typu metalu, co przekłada się na ich odporność na działanie warunków atmosferycznych, a zatem również wytrzymałość. Nasza firma oferuje tylko sprawdzone rozwiązania. Wszelkie produkty, dostępne w ofercie najmu, pochodzą od czołowych producentów rusztowań. Posiadają niezbędne atesty, dopuszczające tego typu konstrukcje do użytku w sektorze budowlanym i nie tylko. Typ elementów oraz ich ilość dostosowywane są do indywidualnych potrzeb klienta. Oznacza to możliwość zastosowania zróżnicowanych elementów mocujących i stabilizujących, w zależności od rodzaju rusztowania – dlaczego warto?Firma nie tylko wynajmuje, ale również dostarcza do miejsca docelowego elementy rusztowania. Umożliwia także jego postawienie. Dzięki temu przedsiębiorcy otrzymują gotową do użytku konstrukcję, która powstała w oparciu o wytyczne dotyczące tego typu realizacji. Przekłada się to na bezpieczeństwo pracowników użytkujących rusztowanie.

zjazd z a4 na opole