Międzynarodowy Port Lotniczy Warszawa Okęcie to największe lotnisko w Polsce. Oferuje połączenia do ponad 40 krajów w Europie i na świecie. Przewoźnicy obsługujący port lotniczy w Warszawie to zarówno małe czarterowe firmy, jak i duże linie lotnicze na świecie. Do największych i najpopularniejszych z nich należą (według 1. Port lotniczy Paryż Charles de Gaulle, Francja. Port lotniczy Charles de Gaulle znajduje się około 25 kilometrów na zachód od Paryż i jest głównym lotniskiem obsługującym miasto. Z całkowitą powierzchnią 32,37 kilometrów kwadratowych, jest to największe lotnisko w Europie. CDG, znane jako lotnisko Roissy, jest również jednym Najlepsze linie lotnicze do latania: Te linie lotnicze są najlepsze w Stanach Zjednoczonych, jeśli chodzi o doskonałą obsługę klienta, wartościowe programy nagród, Aktualności szkolne Najlepiej oceniany portal z aktualizacjami edukacyjnymi na świecie; Przewodnik egzaminacyjny i akademicki, strona internetowa z wysokopłatnymi ofertami Linie lotnicze na świecie odwołały do piątku ponad 2 tys. lotów w okresie świąt Bożego Narodzenia — przekazała agencja Reutera. 448 z tych połączeń anulowano w USA. Przyczyną zakłóceń w transporcie lotniczym jest m.in. wzrost zakażeń koronawirusem i rozprzestrzenianie się wariantu Omikron. Mimo że Boeing 757 jest samolotem wąskokadłubowym, linie lotnicze mają możliwość dostosowania wnętrza tak, aby zapewnić pasażerom komfort i luksus na pokładzie. Wygodne fotele, przestronna kabina i dostęp do rozrywki pokładowej sprawiają, że podróżowanie tym samolotem jest przyjemne dla pasażerów. Dyskutujemy z właścicielem (Skarb Państwa -red.), bo linie lotnicze na świecie otrzymały ogromne wsparcie finansowe, my także musimy się z tym zagadnieniem zmierzyć - powiedział. Michał Fijoł w rozmowie z dziennikarzami przyznał, że do końca 2020 r. Lista dziesięciu najruchliwszych międzynarodowych tras na świecie została publikowana w kwietniu przez firmę OAG i zawiera dane z roku 2019. Znakomita większość, bo aż 9 z 10 tras znajduje się z Azji – za wyjątkiem połączenia londyńskiego Heathrow z lotniskiem JFK w Nowym Jorku na miejscu ósmym – a większość z nich koncentrowała się właśnie na Hongkongu. aB4fscP. Najgorsze opłaty w historii Wzrost opłat linii lotniczych można przypisać skutkom ataków terrorystycznych z 11 września. Liczba pasażerów linii lotniczych gwałtownie spadła, a przewoźnicy zmagali się, by powstrzymać falę czerwonego atramentu. Ceny zostały obniżone, aby przyciągnąć podróżnych z powrotem w przestworza, dodatkowo szkodząc dolnej linii. Zaczęło się to od tego, co linie lotnicze nazywają dodatkowymi przychodami, pobierając opłaty za wszystko: od rozmowy z agentem obsługi klienta po sprowadzanie zwierząt domowych na pokład samolotu. Firma konsultingowa IdeaWorks i CarTrawler odkryła, że ​​linie lotnicze zebrały w 2015 r. Prawie 60 miliardów dolarów przychodu z tytułu usług dodatkowych, co stanowi wzrost o 18,8 procent w stosunku do poprzedniego roku. Poniżej znajduje się dziewięć najbardziej znienawidzonych opłat lotniczych. 01 z 14 Torby z nadwagą Kupa bagażu. Zdjęcie: Benet J. Wilson Większość linii lotniczych zezwala na posiadanie worków w kratkę o wadze do 50 funtów bez dodatkowych opłat, chociaż Spirit Airlines przybierają maksymalną masę 40 funtów. Ale potem opłaty za nadbagaż rosną wykładniczo, w zależności od linii lotniczej. Ale bądź gotów zapłacić 100 $ i więcej, w zależności od wagi torby. 02 z 14 Małoletni bez opieki Zdjęcie dzięki uprzejmości Giuseppe Milo / Flickr Jeśli chcesz, aby Twoje dziecko latało samotnie, linie lotnicze będą pobierać opłaty za to, co nazywają małoletnimi bez opieki. Opłata wynosi od 50 $ do 150 $ w jedną stronę, oprócz opłaty za dziecko. Istnieją również zasady dotyczące wieku dziecka i rodzaju lotu, na którym się znajdują. 03 z 14 Dostęp Wi-Fi JetBlue jest jedyną linią lotniczą oferującą pasażerom bezpłatny szybki dostęp do Wi-Fi na pokładzie swoich lotów. Głównymi dostawcami bezprzewodowych Wi-Fi są Gogo, Panasonic, Row 44, OnAir i GX Aviation. Ceny ustalane są na podstawie wykorzystanego czasu lub odległości lotu, chociaż Southwest Airlines pobiera 8 USD dziennie. 04 z 14 Zmieniając swoje imię Zdjęcie dzięki uprzejmości Eviatar Bach / Wikipedia Podczas rezerwacji lotu ważne jest, aby upewnić się, że używasz poprawnej nazwy na bilecie. Jeśli chodzi o linie lotnicze, kupiłeś bilet bezzwrotny (najczęściej) i niezbywalny. Jeśli Twoje nazwisko jest nieprawidłowe na tym bilecie, linia lotnicza może - i będzie - pobierać opłaty i, w stosownych przypadkach, różnice taryfowe, jeśli zajdzie potrzeba dokonania jakiejkolwiek zmiany. 05 z 14 Dodatkowe miejsca do siedzenia Kabina United Airlines Economy Plus. Zdjęcie dzięki uprzejmości United Airlines Chcesz więcej miejsca podczas następnego lotu? To cię będzie kosztować. Linie lotnicze pobierają od 25 USD do 200 USD, aby zasiadać w rzędach wyjściowych, grodziach lub produktach "więcej miejsca". 06 z 14 Podstawowe taryfy ekonomiczne Zdjęcie: Benet J. Wilson Linie lotnicze United Airlines ogłosiły niedawno, że zaczną sprzedawać te wyjątkowo niskie ceny. Ale osiągnęło to najwyższy poziom, czyniąc go najbardziej restrykcyjnym w branży. Osoby kupujące te bilety nie mogą wybrać miejsca z wyprzedzeniem, a - kicker - mogą przynieść tylko jeden przedmiot do przenoszenia, który mieści się pod siedzeniem przed nimi i nie mogą korzystać z górnych pojemników. Przewoźnicy budżetowi, tacy jak Ryanair i EasyJet , zbudowali swoją działalność na podstawowej platformie taryfowej, pobierając opłatę za prawie wszystko, gdy podróżni kupią swoje bilety. 07 z 14 Sprawdzona opłata za bagaż Źródło obrazu / Photodisc / Getty Images Fort Lauderdale, przewoźnik ultra tanich tanich linii Spirit Airlines postanowił rozpocząć pobieranie opłat od pasażerów w celu sprawdzenia ich toreb w 2007 roku. W tamtym czasie uznano, że jest herezją, ale gdy ich konkurenci zobaczyli, ile pieniędzy przewoźnik grabił, inni poszli za tym. Opłaty wahają się od 15 do 45 USD za pierwsze torby , w zależności od linii lotniczej. Przewoźnicy międzynarodowi, w tym Air Canada, WestJet, Ryanair i Norwegian, pobierają także opłaty za torby w cenie od 35 USD do ponad 100 USD, w zależności od tego, kiedy są zarezerwowane. Southwest Airlines jest obecnie jedynym krajowym przewoźnikiem w USA, który umożliwia podróżnym przywiezienie za darmo dwóch sprawdzonych toreb. 08 z 14 Opłata za bagaż podręczny W 2010 roku linie Spirit Airlines ponownie zaszokowały branżę, pobierając od pasażerów dodatkową torbę, która mieści się w koszu na śmieci. Przewoźnik pobiera opłatę w wysokości 35 USD podczas rezerwacji lotu przez internet, ale opłata ta wynosi 100 USD, jeśli uiścisz opłatę przy bramce. Oparte na Islandii Wow Air pobiera 40,99 USD za większy bagaż przy rezerwacji lotu lub 99,99 USD przy bramce. 09 z 14 Wybór miejsc fStop Images - Halfdark / Brand X Pictures / Getty Images Niektóre linie lotnicze pobierają teraz opłatę za wybór określonej siedziby. Na przykład, Spirit Airlines nie pobiera opłat, gdy wybierają twoje miejsce. Ale jeśli chcesz mieć określone miejsce, opłata zależy od tras i miejsc. Do wyboru miejsc należą również międzynarodowe przewoźniki budżetowe, takie jak Malezja Air Asia , Hiszpania Vueling i Brazylia Azul. Dubajskie Emiraty zaczęły pobierać opłaty za wybór miejsc w październiku 2016 r. 10 z 14 Pierwszeństwo wejścia na pokład Możesz nie być w stanie pozwolić sobie na siedzenie w biznesie lub na pierwszej klasie, ale linie lotnicze pozwolą ci wejść na pokład z tą elitarną grupą - za opłatą. Ci, którzy płacą, doręczą się przed pozostałymi pasażerami w klasie ekonomicznej, mając szansę na ukrycie cennego miejsca na bagaż i możliwość bycia wśród pierwszych z samolotu. Stawki zależą od długości lotu, ale wahają się od 30 USD do ponad 100 USD. 11 z 14 Zmiany biletów Dawno minęły czasy, kiedy trzeba było zmienić datę lub anulować bilet, można to zrobić za darmo. Obecnie większość linii lotniczych pobiera opłatę w wysokości od 50 USD do 150 USD - i ewentualnie różnicę w kosztach - za zmiany i / lub anulowanie. A niektórzy - jak Spirit i irlandzki Ryanair - nie oferują zwrotów w żadnych okolicznościach. 12 z 14 Jedzenie i przekąski Posiłek na American Eagle. Zdjęcie: Benet J. Wilson W ramach cięć przewoźnicy zaczęli rezygnować z tradycyjnych bezpłatnych posiłków i przekąsek serwowanych w klasie trenerów. W 2003 r. Przewoźnik Delta Air Lines z siedzibą w Atlancie stał się pierwszym przewoźnikiem, który faktycznie pobierał opłaty za przekąski. Kolejni przewoźnicy poszli w jego ślady, przygotowując przekąski na przekąski i posiłki w stylu bistro w cenach od 2,99 USD do ponad 10 USD. Praktyka rozprzestrzeniła się na resztę świata, a British Airways ogłosiło, że usuwa darmowe jedzenie i przekąski w krótszych lotach, aby dopasować to, co sprzedawane jest na pokładzie przez konkurentów EasyJet i FlyBe. 13 z 14 Poduszki i koce Zdjęcie dzięki uprzejmości Amazon W 2004 r. Delta Air Lines ogłosiła, że ​​wycofuje te podstawowe produkty ze swoich lotów w ramach ciągłych cięć kosztowych. Ponownie większość linii lotniczych poszła w ślady lotów krajowych. JetBlue jest jedyną amerykańską linią lotniczą, która je sprzedaje, pobierając 6 USD za poduszkę Claritin i 5 USD za kocyk Arm & Hammer, który podróżni mogą zatrzymać. 14 z 14 Mówienie do obsługi klienta przez telefon Michael H / Getty Images Przed internetem większość podróżnych zarezerwowała swoje loty za pośrednictwem biura podróży lub bezpośrednio przez linie lotnicze. Pomocny agent zadawałby pytania i przedstawiał opcje. Na żądanie wprowadzą również zmiany. Internet pozwolił jednak każdemu zarezerwować własne loty i wprowadzić własne zmiany. Linie lotnicze zobaczyły to i zdały sobie sprawę, że mogą zmniejszyć liczbę agentów, których potrzebują. Zdali sobie również sprawę, że mogą płacić ludziom, jeśli naprawdę chcą rozmawiać z kimś przez telefon, pobierając od 15 do 25 dolarów za przywilej. Kto nie kocha podróżować i zwiedzać świata? Oczywiście, nie wszyscy są pasjonatami podróży, ale chyba większość z nas lubi poznawać nowe miejsca. Jednak, żeby dostać się, do niektórych miejsce trzeba nie lada odwagi. Przekonajcie się sami o 14 najbardziej niebezpiecznych lotniskach, na których wielu nieustraszonych mogłoby zwątpić podczas lądowania. Oto najbardziej niebezpieczne lotniska na świecie:1. Port lotniczy Gisborne, Nowa Zelandia2. Lotnisko Juancho E. Yrausquin, Wyspa Saba, Niderlandy Karaibskie3. Lotnisko Courchevel, Francja4. Port lotniczy Lukla, Nepal5. Port lotniczy Agatti, Indie6. Port lotniczy Barra, Szkocja7. Port lotniczy Gibraltar, Gibraltar8. Port lotniczy Gustaw III, Saint-Barthélemy, Karaiby9. Lotnisko międzynarodowe Kansai, Japonia10. Lotnisko Madera, Portugalia11. Port Lotniczy Narsarsuaq, Grenlandia12. Port Lotniczy Savannah/Hilton Head, USA13. Międzynarodowy Port Lotniczy Juliana, Saint Maarten, Karaiby14. Lotnisko Ice Camp Barneo, Biegun Północny Oto najbardziej niebezpieczne lotniska na świecie: 1. Port lotniczy Gisborne, Nowa Zelandia Jedno z niewielu lotnisk na świecie, którego pas startowy przecina się z linią kolejową. Zarówno, kolej i lotnisko są w użyciu. Nie wiadomo, którym bezpieczniej podróżować… Wyczucie czasu jest tutaj bardzo istotne. Zobacz również: 5 najbardziej ekstrawaganckich lotnisk na świecie 2. Lotnisko Juancho E. Yrausquin, Wyspa Saba, Niderlandy Karaibskie Najkrótszy na świecie pas startowy, mierzy zaledwie 400 m, używany przez loty komercyjne małych awionetek. Warto być przygotowanym i mieć kąpielówki na sobie, w razie gdyby pilot nie wyliczył odległości. 3. Lotnisko Courchevel, Francja Jest to najwyżej położone lotnisko w Europie, wybudowane w pobliżu szczytów górskich. Początek pasa startowego znajduję się na wysokości 1942 m a koniec na 2006 m Używany przez prywatnych właścicieli małych samolotów, aby dostać się do kurortu narciarskiego. Tym razem narty i snowboard w gotowości jak najbardziej na miejscu. Spadochron na plecach też by nie zaszkodził. 4. Port lotniczy Lukla, Nepal Pas startowy ma tylko 460 m długości i 20 m szerokości! Zaczyna się litą skałą, a kończy na krawędzi góry przed 600 metrową przepaścią. Wchodzenie na Mount Everest nie jest już takie przerażające, jak lądowanie na tym lotnisku, żeby czasem nie schodzić niżej, niż jest to wymagane. 5. Port lotniczy Agatti, Indie Tutaj precyzja pilota również wymagana na najwyższym poziomie. Po co śpieszyć się z nurkowaniem i oglądaniem rafy pod wodą? Na wszystko przyjdzie czas, w końcu dopiero co zaczynamy wakacje. 6. Port lotniczy Barra, Szkocja Jedyne na świecie pasy startowe wybudowane na plaży, które nie są pokryte asfaltem, lecz piachem. Podczas przypływów, niektóre z pasów startowych znajdują się pod wodą, więc godziny przylotów i odlotów zależą od pływów. Nie ma co liczyć na start według planów. 7. Port lotniczy Gibraltar, Gibraltar Aleja Winstona Churchill’a przecina się z pasem startowym lotniska, tworząc dość nietypowe skrzyżowanie. Podczas lądowań i startów ruch na drodze jest zatrzymywany przez szlabany. Tutaj lepiej poczekać cierpliwie na czerwonym świetle. 8. Port lotniczy Gustaw III, Saint-Barthélemy, Karaiby Jeden z węższych pasów startowych, o sporym nachyleniu, z którego mogą korzystać samoloty mieszczące max. 20 osób. Wybudowany został na stoku, a jego początek znajduje się przy samej plaży. Dzięki temu wyspa jest trudniej dostępna, tworząc ekskluzywne miejsce docelowe dla odważnych. 9. Lotnisko międzynarodowe Kansai, Japonia Jest to na pewno jedno z ciekawszych lotnisk na świecie. Zostało ono wybudowane na sztucznie wzniesionej wyspie. Lotnisko to nie tylko narażone jest na trzęsienia ziemi, tajfuny i fale oceaniczne, ale także wyspa na której się znajduje stopniowo schodzi pod wodę, zatapiając się. 10. Lotnisko Madera, Portugalia Pas startowy, który okazał się niebezpiecznie krótki, został przedłużony. Przedłużenie zostało wybudowane na platformie na stromym zboczu, wspierane przez 180 kolumn. Co ciekawe, w 2004 Międzynarodowe Stowarzyszenie Inżynierów Mostów i Konstrukcji przyznało lotnisku 'architektonicznego Oscara’. 11. Port Lotniczy Narsarsuaq, Grenlandia Lotnisko, które zaliczane jest do jednych z najtrudniejszych, aby wystartować lub wylądować. Piloci muszą radzić sobie z dużymi turbulencjami i podmuchami wiatru. Tylko dla ludzi z mocnymi nerwami i lubiących taki rodzaj rollercoaster’a. 12. Port Lotniczy Savannah/Hilton Head, USA Być może nie jest to najbardziej niebezpieczne lotnisko, lecz z całą pewnością zaliczane do najbardziej dziwnych. Na jednym z pasów startowych znajdują się dwa nagrobki należące do rodziny Dotson. Ziemia na której znajduje się lotnisko należała do nich, tutaj też zostali oni pochowani. Prawo mówi, że żeby móc przenieść groby, żyjący następcy rodów muszą wyrazić na to zgodę. Niestety władze lotniska nie mogły ich znaleźć, więc rodzina Dotson pozostała na swojej ziemi. 13. Międzynarodowy Port Lotniczy Juliana, Saint Maarten, Karaiby Cudowna plaża, woda, palące słońce, drink w ręku. Aż tu nagle podmuch wiatru zwiewa parasolkę, bo samoloty z kolejnymi wycieczkowiczami lądujące na wyspie zniżają się do ekstremalnie niskich poziomów nad plażą, zakłócając tym samym rajski spokój turystom, którzy przybyli na miejsce wcześniej. 14. Lotnisko Ice Camp Barneo, Biegun Północny Chyba jedno z najtrudniejszych pasów startowych do lądowania. Nie dość, że trzeba mieć wyczucie czasu, bo otwarte jest tylko 4 tygodnie w roku, to jeszcze wybudowane jest na dryfującej tafli lodu. Zmrozi każdemu krew w żyłach. (źródło: Kliknij, aby ocenić ten post! [Całkowite: 25 Średnia: 5] Linie lotnicze Etihad słyną z luksusowych samolotów i rozpieszczania VIPów. Nie każdy jednak wie, że to właśnie Etihad ma w ofercie najdroższy bilet na przelot komercyjny na i luksusowe przelotyW samolotach Etihad dostępny jest specjalny luksusowy apartament (tak, to odpowiednie określenie) o nazwie The Residence. Trasa pomiędzy Mumbajem a Nowym Jorkiem przebyta właśnie w tym apartamencie to koszt około 38 tysięcy dolarów, czyli 147 tysięcy złotych. W jedną w luksusieCzy warto płacić na bilet tyle pieniędzy? Wszystko zależy od podejścia. W skład usługi wchodzi bowiem trzypokojowa kabina, jedyna taka dostępna na świecie, o powierzchni 38 m kwadratowych. Dostępny jest też prywatny prysznic oraz pokój wypoczynkowy. "The Residence" jest w ofercie lotów rejsowych obsługiwanych jedynie przez Airbusa A380, który jest największym samolotem pasażerskim na decydujący się na zakup najdroższego biletu mogą również liczyć na obsługę prywatnego lokaja, własne menu dostosowane do ich potrzeb oraz złotą i porcelanową zastawę. Z i do lotniska dowozi ich osobisty szofer, a resztą spraw zajmuje się przydzielony do ich obsługi Mashable O autorze Chcecie wiedzieć, które linie lotnicze są najlepsze na świecie, w których możecie podróżować ze zwierzętami w klatkach na siedzeniu obok, oraz jak na tle konkurencji wypada nasz rodzimy przewoźnik LOT?. Wszystko to powie wam Skytrax. Chcecie wiedzieć, które linie lotnicze są najlepsze na świecie, w których możecie podróżować ze zwierzętami w klatkach na siedzeniu obok, oraz jak na tle konkurencji wypada nasz rodzimy przewodnik LOT?. Wszystko to powie wam Skytrax. Od blisko 21 lat Skytrax jest rozpoznawalną marką na świecie związaną z podróżami lotniczymi, zapewniając niezrównane doświadczenie i analizy w świecie usług przemysłu lotniczego i portów lotniczych, poprzez najbardziej profesjonalne programy audytu i usług Benchmarking produktu, jak i jakości usług. W 2010 roku Skytrax za najlepsze linie lotnicze świata uznała Asiana Airlines. Na drugim miejscu uplasowały się Singapore Airlines, a na trzecim Qatar Airlines. Wszystkie te linie uznane zostały za 5 gwiazdkowe, najwyżej oceniane w skali Skytrax. Dla przykładu nasz rodzimy przewoźnik polskie Linie Lotnicze LOT dostaje w tym rankingu trzy gwiazdki. Za najlepszy port lotniczy świata uznano lotnisko międzynarodowe w Hong Kongu, na drugim miejscu lotnisko Changi w Singapurze, a na trzecim lotnisko Incheon w Korei Południowej. Z usług badawczych i doradczych Skytrax korzystało ponad 215 linii lotniczych i 75 lotnisk. Na stronie znajdziecie więcej szczegółów i ranking wszystkich linni lotniczych. Międzynarodowe lotnisko w Dubaju opublikowało statystyki pasażerskie za rok 2017, które potwierdzają, że utrzymało ono pozycję najbardziej ruchliwego portu lotniczego na świecie w podróżach 88,2 miliona pasażerów przeszło przez lotnisko w zeszłym roku, wobec 83,6 milionów w 2016 roku. Dyrektor generalny Dubai Airports, Paul Griffiths powiedział, że prognozuje wzrost liczby podróżnych do 90,3 milionów w 2018 poza Dubajem na świecie są też inne, wyjątkowo zatłoczone porty lotnicze. Poniżej prezentujemy pierwszą dziesiątkę (statystyki są oparte na liczbie pasażerów z 2016 r., podanej przez Międzynarodową Radę Portów Lotniczych (ACI).Londyn HeathrowDotychczasowy numer jeden z rankingu, obecnie znajduje się na drugim miejscu. Jednak droga do odzyskania pozycji nie jest daleka. Heathrow obsłużył 76 milionów podróżnych w 2016 roku, co stanowi wzrost o 1 procent w stosunku do poprzedniego roku. Zajmuje również pozycję numer siedem, jeśli chodzi o łączną liczbę obsłużonych port lotniczy w HongkonguNiedaleko za lotniskiem Heathrow znajduje się lotnisko w Hongkongu, które w 2016 r. odprawiło 70 milionów pasażerów, co stanowi wzrost o 3 proc. w stosunku do roku 2015 r. Jest to ósme miejsce pod względem liczby najbardziej ruchliwych lotniczy Amsterdam-SchipholJako jednoterminalowe lotnisko z limitem 500 000 lotów rocznie Schiphol utrzymuje silną pozycję. To trzecie najbardziej ruchliwe lotnisko w Europie i czwarte na świecie pod względem liczby pasażerów międzynarodowych. 64 miliony osób, które obsłużono tu w 2016 roku, to 9-procentowy wzrost w stosunku do roku lotniczy Paris-Charles de GaulleZ liczbą 66 milionów pasażerów obsłużonych na lotnisku w 2016 roku Paryż znalazł się w pierwszej 10. najbardziej ruchliwych lotnisk na świecie, a także zajął piątą pozycję w ruchu lotniczy Singapur-ChangiW 2017 roku singapurskie lotnisko zdobyło nagrodę dla najlepszego lotniska na świecie (piąty rok z rzędu). W 2016 roku z portu skorzystało 59 mln pasażerów. Singapur Airport zajmuje 17 pozycję w rankingu najbardziej ruchliwych lotnisk i szóstą pod względem liczby obsłużonych pasażerów port lotniczy Seul IncheonSeul, z wynikiem sięgającym 58 milionów obsłużonych pasażerów rocznie, zajmuje pozycję ​​20. najbardziej ruchliwego lotniska na świecie oraz siódmą, jeśli chodzi o podróże międzynarodowe. Dane z 2016 r. mówią o 17-procentowym wzroście liczby podróżnych w stosunku do 2015 we FrankfurcieChociaż ma więcej pasażerów niż lotnisko w Seulu, to liczba gości zagranicznych korzystający z lotniska we Frankfurcie jest mniejsza. W 216 roku lotnisko odwiedziło w sumie 61 milionów podróżnych, co sprawia, że zajmuje 13. pozycję w rankingu najbardziej zatłoczonych lotnisk na Bangkok SuvarnabhumiZ 45 milionami pasażerów obsłużonych w 2016 roku lotnisko Suvarnabhumi w Tajlandii nie byłoby w stanie znaleźć się w pierwszej 20. największych portów lotniczych. Jednak nadrabia dużą liczbą pasażerów międzynarodowych, co daje mu ósme miejsce na lotniczy Taipei TaoyuanLotnisko to w 2016 roku obsłużyło łącznie 42 miliony pasażerów, co stanowi wzrost ruchu o 10 proc. w stosunku do analogicznego okresu 2015 roku.

najdroższe linie lotnicze na świecie